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Motocross Enduro - 06/2015

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  • Husqvarna
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Extrem elektrifiziert Diese Aussage trifft den Geist dieser Ausgabe wie die Faust aufs Auge! Zum einen konnten wir endlich das sehnsüchtig erwartete E-Bike von KTM, genauer gesagt, die Freeride E-XC in unserem Testorado unter die Lupe nehmen. Zum anderen hatten wir die Gelegenheit, das Racebike von Extrem-Enduro-Pilot Otto Freund zu testen. E-Bikes und Offroad fahren, passt das überhaupt? Ein erster Test 2014 im Rahmen des Prologs zu „Rund um Zschopau“ bewies, das passt sogar wunderbar! Zur Erinnerung: MCE-Testfahrer Marko Barthel ging damals mit der KTM Freeride E-XC an den Start und schlug ein Bike mit herkömmlichem Verbrennungsmotor! Für uns stand damals schon fest, dieses E-Bike müssen wir definitiv noch einmal fahren. Nun war es endlich soweit und die Freeride E-XC rollte auf unseren Hof, um sich der Herausforderung unseres Testgeländes zu stellen. Schnell stand dieses Bike im Fokus des gesamten Teams und war in aller Munde, ein straßenzugelassenes Elektro-Enduromotorrad? Genau! Die Fragen, die sich uns stellen waren einfach. Welches Potenzial steckt in diesem E-Bike? Wo liegen Vor-und Nachteile? Wie lange hält der Akku? Natürlich alles Fragen, auf die wir euch eine Antwort geben können...

TEST In solchen

TEST In solchen Situationen ist die Rekluse hilfreich. Hinten kann man am Zurrgurt das Motorrad vor dem Abrutschen halten und vorn kann mit einer Hand am Lenker kontrolliert Gas gegeben werden, ohne die Kupplung zu betätigen Otto liebt das Extreme, selbst vor solch einem Hindernis macht er nicht halt! 44 MCE Juni '15

Änderungen einzeln aufgeführt • Lenker Zap 8204X • Brems- und Kupplungsarmatur mit Zap Slider und CNC-Deckel • Zurrgurte vorn/hinten von den KTM PowerParts • Telegabel gekürzt by blue engineering • Reifen vorn: Mefo MFC-15 Enduro Master • Reifen hinten: Mefo F-99 ISDE Master/ Extreme • Kühlerflügel mit Gummi befestigt • Motorentlüftung vergrößert • Vergaserschläuche nach oben verlegt • Kühlwasserüberlauf verlängert • Rekluse Core EXP 3.0 • Petri Performance Parts Auspuffkrümmerschutz • Motorschutz • Bremsscheibenschutz • Schwingenschutz von den PowerParts • Zap-Fußrasten • Stoßdämpfer verkürzt • Lüfter mit Schalter • Thermostat entfernt • Akrapovic-Endschalldämpfer • Kabelbaum vom XC-Modell • Mefo Extrememousse • KTM Sturm Dekor • Delta Braking Bremsbelege • Acerbis Handschützer • TMD Kettenschleifer • 12er Ritzel • leichtere Batterie Bezugsadresse: Zweirad Sturm Neue Marienberger Straße 189 09405 Zschopau Tel. 03725 82519 Fax 03725 82540 E-Mail: ktm-sturm@t-online.de VON PROFIS FÜR CHAMPIONS! ZUR PERSON Name: Freund Vorname: Otto Geburtsdatum: 11. April 1985 Wohnort: Grießbach Staatsbürgerschaft: Deutschland Beruf: Schlosser Hobbys: Trial, Ski, Fahrrad Homepage: www.otto-freund.com Erstes Rennen: Enduroläufe regional 2003 Erfolge: Enduropokalsieger 2005 Klasse 125 ccm; 5x an der Mannschaftsweltmeisterschaft (ISDE) teilgenommen (davon 3x Gold, 2x Silber); Enduro-DM 2008 4. Platz E1; Erzbergfinisher 2008 und 2014 Sponsoren: KTM Sturm, Sander Fördertechnik/ Modewerk, Mefo Sport GmbH, Sterilisationstechnik Flath, Extracross Distribution, Blue B Engeneering, Creaface, Teile-Katalog.com, Xcel, ZAP Technix, Motul, Petri Performance Parts, Schilderwerk Beutha, F. Wiedemann Transport GmbH, Möbel Vogler, Die Brillenbauer, Nürnberger Versicherung, Sponser Sport Food, Podologie Praxis Seelig, Denqbar, MSC Thalheim, Getränke Gerlach, Delta Braking, Lumipöllö, Praxis Roland Opel, MKE Andreas Rudolf, Mike Jenner Deutsche Vermögensberatung Photo:© S. Taglioni Alle MOTOREX MOTOLINE Produkte erhältlich bei: SAV MOTOREX GmbH info-sav@motorex.com www.motorex.com 0049 (0) 2932 - 280326

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