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Motocross Enduro - 06/2015

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Extrem elektrifiziert Diese Aussage trifft den Geist dieser Ausgabe wie die Faust aufs Auge! Zum einen konnten wir endlich das sehnsüchtig erwartete E-Bike von KTM, genauer gesagt, die Freeride E-XC in unserem Testorado unter die Lupe nehmen. Zum anderen hatten wir die Gelegenheit, das Racebike von Extrem-Enduro-Pilot Otto Freund zu testen. E-Bikes und Offroad fahren, passt das überhaupt? Ein erster Test 2014 im Rahmen des Prologs zu „Rund um Zschopau“ bewies, das passt sogar wunderbar! Zur Erinnerung: MCE-Testfahrer Marko Barthel ging damals mit der KTM Freeride E-XC an den Start und schlug ein Bike mit herkömmlichem Verbrennungsmotor! Für uns stand damals schon fest, dieses E-Bike müssen wir definitiv noch einmal fahren. Nun war es endlich soweit und die Freeride E-XC rollte auf unseren Hof, um sich der Herausforderung unseres Testgeländes zu stellen. Schnell stand dieses Bike im Fokus des gesamten Teams und war in aller Munde, ein straßenzugelassenes Elektro-Enduromotorrad? Genau! Die Fragen, die sich uns stellen waren einfach. Welches Potenzial steckt in diesem E-Bike? Wo liegen Vor-und Nachteile? Wie lange hält der Akku? Natürlich alles Fragen, auf die wir euch eine Antwort geben können...

EDITORIAL Die Freeride

EDITORIAL Die Freeride E-XC ist Teil einer wachsenden Modellfamilie bei KTM Extrem elektrifiziert Diese Aussage trifft den Geist dieser Ausgabe wie Wo wir schon bei eventuellen Veränderungen an einem Racebike angekommen sind, dürfte das nächs- die Faust aufs Auge! Zum einen konnten wir endlich MCE-Testchef Marko Barthel das sehnsüchtig erwartete E-Bike von KTM, genauer mit Extremendurist liebevoll als „Bling-Bling-Bike“ bezeichnet und hätte Motorrad ebenfalls dazu passen. Wir haben sie gesagt die Freeride E-XC, in unserem Testorado unter die Lupe nehmen. Zum anderen hatten wir die Die Notizen ten sie wohl durchaus bei einem Show&Shine-Wett- Otto Freund. Gelegenheit, das Racebike von Extrem-Enduro-Pilot werden bewerb anmelden können. Die Rede ist von einer heutzutage Otto Freund zu testen. auf dem Husqvarna FE 250, die uns mit sämtlichen Zubehörteilen aus dem Husky-Power-Sortiment ausgestat- Smartphone festgehalten tet wurde. Dabei stellte sich schnell heraus, dass nicht alles nur einer rein äußerlichen Verschönerung dient, sondern durchaus Sinn macht und die Performance eines Wettbewerbsrenners verbessert. Was genau die Änderungen im Detail bewirken, haben wir in einem Praxistest herausgefunden. E-Bikes und Offroad fahren, passt das überhaupt? Ein erster Test 2014 im Rahmen des Prologs zu „Rund um Zschopau“ bewies, das passt sogar wunderbar! Zur Erinnerung: MCE-Testfahrer Marko Barthel ging damals mit der KTM Freeride E-XC an den Start und schlug ein Bike mit herkömmlichem Verbrennungsmotor! Für uns stand damals schon fest, dieses E-Bike müssen wir definitiv noch einmal fahren. Nun war es endlich so weit und die Freeride E-XC rollte auf unseren Hof, um sich der Herausforderung unseres Testgeländes zu stellen. Schnell stand dieses Bike im Fokus des gesamten Teams und war in aller Munde, ein straßenzugelassenes Elektro-Enduromotorrad? Genau! Die Fragen, die sich uns stellen, waren einfach. Welches Potenzial steckt in diesem E-Bike? Wo liegen Vor-und Nachteile? Wie lange hält der Akku? Natürlich alles Fragen, auf die wir euch eine Antwort geben können. Vorab können wir sagen, der Fahrspaß mit der Freeride E-XC ist garantiert! Ein weiteres Thema dieser Ausgabe geht in Richtung Extrem-Enduro. Einer der sich damit sehr gut auskennt ist Otto Freund. Otto berichtet bei uns regelmäßig von seinen Erlebnissen in der Extrem-Enduro-Szene und nimmt das gesamte Jahr über an internationalen Wettbewerben teil. Im vergangenen Jahr gehörte er zu den Finishern beim berühmt-berüchtigten Erzbergrodeo! Auch in diesem Jahr wird Otto wieder am Berg der Berge an den Start gehen. Die Frage, die uns beschäftigt hat, war: Nimmt man für solch ein Vorhaben ein Bike von der Stange oder bedarf es spezieller Änderungen für derartige Wettbewerbe? Um das herauszufinden, haben wir uns mit Otto getroffen und durften sein Bike einem Praxistest unterziehen. Das Ergebnis könnt ihr wenige Seiten weiter in Wort und Bild lesen beziehungsweise anschauen. Neben den Motorradtests haben wir für euch bei der Firma LEATT vorbeigeschaut. Als „Pioniere der Protektion“ bekannt, gibt es in einer Firmenvorstellung alles Wissenswerte über LEATT zu lesen. Außerdem findet ihr natürlich wieder zahlreiche News über das Thema Racing und könnt euch über die verschiedenen Serien in Deutschland informieren. Wir wünschen euch viel Spaß beim Blättern und Schmökern. Bis zur kommenden Ausgabe, euer MCE-Redaktionsteam 3 MCE Juni '15

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