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Motocross Enduro 01/2015

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Ho Ho Ho... … und da ist sie auch schon, die erste Ausgabe des neuen Jahres! Doch zuerst gilt unser Dank Euch, den treuen Lesern! Ohne Euch wäre all dies hier nicht möglich, daher möchte sich das gesamte Redaktionsteam hiermit bei Euch, für die Treue des vergangenen Jahres bedanken! Gleichzeitig wünschen wir ein fröhliches, besinnliches Weihnachtsfest und einen guten „Rutsch“ins neue Jahr...

VORSTELLUNG Für das

VORSTELLUNG Für das Modelljahr 2015 erhielten die EXC FACTORY EDITIONS zahlreiche Updates sowie neue von der KTM-F&E-Abteilung in Mattighofen entwickelte Teile. Mit den aktuellen Factory-Graphics, oranger CNC-Gabelbrücke und Factory-Sitzbank hat jeder die Chance, sich wie ein echter KTM-Werksfahrer zu fühlen. Hier abgebildet die KTM EXC 300 Factory Auch für die Viertaktfans sind reichliche Änderungen realisierbar. So kommt nicht nur die Endurofraktion auf ihre Kosten, sondern auch alle Crosser können sich über einige Optimierungen freuen. Dazu gehört eine Factory-CNCgefräste Gabelbrücke, ein SXS-Lenkungsdämpfer, ein Zündkurvenschalter für die Anpassung der Motorcharakteristik, eine komplette Titan- Auspuffanlage von Akrapovic und Factory-Räder im 36-Speichen-Design mit silber eloxierten Aluminiumnippeln, schwarz eloxierte Excel-Felgen – orange eloxierte aus dem Vollen gefräste Kite-Naben Die neuen EXC FACTORY EDITION-Modelle sind ab sofort im internationalen KTM-Handel erhältlich 40 MCE Januar '15

Abgerundet wird das Design der EXC FACTORY EDITIONS, hier im Bild die KTM 350 EXC-F, durch einen orangefarbenen Rahmen, Kühler, Motor- und Gabelschutz, ein orangefarbenes Ritzel und neu entwickelte Metzeler-FIM-Reifen. Damit sind sie optisch kaum von den echten Werksmotorrädern zu unterscheiden und in jeder Hinsicht ein Blickfang Für alle KTM-EXC- Zweitaktmodelle gibt es natürlich auch viele schicke sowie schützende und leistungsoptimierende Zubehörteile. Hier ist eine KTM EXC 300 mit sämtlichen PowerParts ausgestattet. Der Motorschutz sowie ein Auspuffschutz aus Carbon sind eigentlich ein Muss, da diese beiden Teile am Serienmotorrad fehlen. Sinnvolle Zubehörteile sind außerdem der Schwingenschutz, der Bremsscheibenschutz vorn und hinten sowie der Akrapovic- Endschalldämpfer für eine sanftere Leistungsentfaltung 41 MCE Januar '15

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